Wij ontvingen het concept verslag van het overleg van 7 juli 2009 met ondernemers va de Oosterstraat en het projectbureau RegioTram. Naast het verslag heeft het projectbureau het conncept nadeelcompensatieverordening bijgevoegd en antwoord gegeven op enkele vragen van TramGroningen.nl
Download hier het conceptverslag van de bijeenkomst, en het concept nadeelcompensatieverordening. Ons verslag van deze bijeenkomst is hier te vinden.
Vragen van TramGroningen.nl ten aanzien van het conceptverslag:
- Er zou ook een onderzoek komen hoe lang het strengelspoor
kan worden indien er een extra voertuig gaat rijden. Wellicht zijn er meer mogelijkheden voor strengelspoor. Op de totale investeringen is dit een klein bedrag om een winkelstraat ook winkelstraat te laten blijven. - Wat betreft de nadeelcompensatie zie ik graag opgenomen dat
winkeliers/bewoners naast economische schade een impuls bonus krijgen om met hun bedrijf/woning in de Oosterstraat te blijven. Bewoners hebben geen schade die onder economische schade valt, maar ondervinden wel overlast. - Ook is het belangrijk dat er vermeld wordt dat wij de beste
materialen willen die trillingen en geluidsoverlast zoveel mogelijk beperken, alsmede het prijskaartje van de maatregelen. (Deze materiaaleisen zouden als eis moeten worden opgenomen in de aanbesteding). - De gemeenteraad zou niet de keuze moeten hebben uit 1
voorkeurstracé, maar zelf een keuze moeten maken uit de verschillende voorkeurstrace’s die mogelijk zijn voor lijn 2. Anders beslist in feite een klein groepje mensen wat het uiteindelijke voorkeurstracé hoogstwaarschijnlijk zal worden. De gemeenteraadsleden kunnen vervolgens alleen voor of tegenstemmen. Bij lijn 1 had de gemeenteraad ook alleen keuze om voor 1 tracé te kiezen. - Ook zou er bekeken moeten worden of er een tramtrein kan
komen zonder bovenleidingen. Diverse gemeenteraadsleden hebben dit aangekaart, maar ze weten niet hoeveel het zou kosten en of ze dit ervoor over hebben.
Antwoorden van het projectbureau Regiotram op deze aanvullingen:
Dank voor uw reactie op het verslag. Ik ga hieronder puntsgewijs in op uw opmerkingen.
- We onderzoeken momenteel inderdaad de mogelijkheden voor het verlengen van het strengelspoor in de Oosterstraat. Hierover zullen wij later dit najaar rapporteren.
- Uw opmerking wordt als reactie meegenomen in de afweging van de definitieve inhoud van de nadeelcompensatieregeling.
- Voorop staat in ons project dat we goed willen kijken naar andere steden en willen leren van de zaken die daar goed of fout gaan. Dit betreft ook de materiaalkeuze.
- De tram in Groningen begint bij nul en dus kunnen wij met de nieuwste materialen gaan werken.
- Op het projectbureau wordt momenteel gewerkt aan de schetsen voor de tweede tramlijn, naar UMCG en Kardinge. Eind september/begin oktober zijn de mogelijke tracés en varianten bekend; deze worden in de vorm van een schetsboek gepresenteerd. Daarna start de participatieperiode waarin een ieder (dus ook de politiek) mee kan denken over het beste tracé voor tramlijn 2. Hierna werken wij het voorkeurstracé uit dat aan de raad voorgesteld wordt.
- De stand van zaken met betrekking tot de mogelijkheden van het laten rijden van een RegioTram zonder bovenleiding zullen wij nauwlettend in de gaten houden.
Onze communicatiemedewerker heeft u een maand geleden uitgenodigd voor een gesprek over de vervoerwaardestudie van Goudappel Coffeng en die uitnodiging staat nog steeds. U kunt voor het maken van een afspraak vanaf 10 augustus contact opnemen met ons secretariaat.