Maandag 22 februari is de inspraakperiode gestart voor het Voorlopig Ontwerp van Lijn 1 en het Voorkeurstracé van Lijn 2. U kunt schriftelijk uw reactie tot 2 april opsturen. Van Jan (website www.tramingroningennee.tk) ontving onderstaande reactie van het tramburau: "We hebben het inspraakformulier als PDF bestand op de website gezet om zoveel mogelijk te voorkomen dat mensen het formulier digitaal gaan invullen en inleveren. Het risico dat mensen dan hun handtekening vergeten is in dat geval namelijk groter. Zonder handtekening is de inspraakreactie juridisch gezien niet valide. Daarom proberen we mensen aan te moedigen om het formulier uit te printen, handmatig in te vullen, te ondertekenen en op te sturen" aldus het regiotrambureau.
Download hier de inspraakformulieren via regiotram.nl. Je kan ook de formulieren van tramingroningennee.tk in Microsoft Word gebruiken, niet vergeten te onderteken!
Enkele (knel)punten waar je je mening over kan insturen:
- Er gaat geen tram of bus door de Steentilstraat, er komt een nieuwe trambrug aan het eind van de Kattenhage over het schuitendiep.
- In de Vinkenstraat moeten tuinen weg als de regiotram daar langsrijdt.
- Stad Groningen draagt alle risico's
- Kritische rapporten worden achtergehouden en eerst gecensureerd door het trambureau.
- Ook in de Eikenstraat en Zonnelaan verdwijnen er gedeelten van tuinen, parkeerplaatsen en moet er gesloopt worden.
- Mensen zullen verder moeten lopen naar een halte, of overstappen van bus op tram.
- Dor het plan van BOB zou de Maagdenbrug en het stukje turfsingel met het BIM benzinestation wellicht gespaard kunnen worden.
- De Herestraat wordt afgesloten voor fietsers tussen het Zuiderdiep en de Herebinnensingel
- Flats en woningen worden gesloopt (kapitaalvernietiging)
- De Herebrug wordt afgesloten voor autoverkeer, in beide richtingen
- de scheepvaart vreest grote hinder en schade doordat bruggen niet meer zo makkelijk open mogen.
- In de Kreupelstraat, St Walburgstraat en Kattenhage rijden fietsers en trams over dezelfde baan.
- Aan de zuidkant van het Zuiderdiep komt een ventweg voor fietsers (2 richtingen) en auto's (1 richting).
- De kruispunten Zuiderdiep/Herestraat en Zuiderdiep/Gelkingestraat krijgen verkeerslichten
- Het kruispunt Zuiderdiep/Oosterstraat krijgt verkeerslichten voor voetgangers (op deze manier kun je de busbaan ook veiliger maken). Voetgangers richting binnenstad moeten nu dus voor stoplichten op het Zuiderdiep staan wachten waardoor tienduizenden voetgangers langer omderweg zijn door de tram.
- De huidige parkeerplaatsen aan het Zuiderdiep (oa bij Martinihotel) vervallen
- De vooroorlogse panden op het Glaudéterrein moeten worden gesloopt
- Het Ramblas op het Katendiep moet verdwijnen voor de tram