Van verschillende bezoekers ontvingen wij de tip dat er inmiddels bussen op perslucht rijden. De MultiFlowAIR is een bus die op perslucht rijdt en waar men verschillende wagentjes achter kan plaatsen, afhankelijk van het aantal passagiers dat men wil vervoeren.

Wij constateren dat de gemeente de intentie heeft om voor honderden miljoenen een dubbele regiotramlijn door de Oosterstraat naar de Grote Markt aan te leggen. Hierdoor zal onder andere het karakter van de historische binnenstad en haar smalle winkelstraten onherstelbaar worden aangetast. Door een dubbele regiotramlijn door de smalle Oosterstraat aan te leggen zal de verkeersveiligheid en het winkelplezier afnemen en zullen de fietsers, voetgangers en winkeliers in het nauw komen.

Daarom verzoeken wij de gemeente tot inkeer te komen en naar betere en betaalbare alternatieven te zoeken! Onderteken deze petitie hier!

Dit alternatief tracé voor een regiotram ontvingen wij van Arnoud die een route heeft waarbij er enkelspoor door de Oosterstraat komt te liggen. Deze lijn zal meteen het UMCG ontsluiten. Dit alternatief zou ook met dubbelspoor om het  stadshart worden aangelegd, maar met enkelspoor naar de Grote Markt.
 

De stuurgroep regiotram heeft aan het OV-Bureau Groningen - Drenthe gevraagd een onderzoek te doen naar alternatieven voor de tram. Omdat wij benieuwd zijn of er iemand mogelijke alternatieven heeft voor een tram willen wij iedereen vragen om mee te doen en na te denken! Laat weten hoe jij denkt dat we het beste in de Stad vervoerd kunnen worden in 2020. Mail je idee naar info@tramgroningen.nl zodat wij deze op de site kunnen plaatsen. Men kan ideeën ook in ons forum plaatsen.

Wees creatief met de alternatieve vervoermiddelen en routes. Men heeft meer dan 300 miljoen van ons belastinggeld te besteden en exploitatieverliezen mogen net als bij de tram ook hoger zijn. Doe mee en denk na!

Of de aanleg van tramlijnen in de stad Groningen nu wel of niet te duur en te risicovol, maakt niet uit. Een nieuw en goed doordacht busplan moet serieus worden meegewogen als oplossing voor het probleem van een dichtslibbende provinciehoofdstad.

GRONINGEN - Als het aan de VVD in Groningen ligt, wordt de stad verrijkt met een kabelbaan: niet te duur, en snel aan te leggen. Zo heeft niemand in Groningen het meer over een kabelbaan – en plots is de installatie weer het gesprek van de dag. Was het idee niet al een hele tijd geleden afgeschoten?

Het haalbaarheidsonderzoek Kabelbaan Groningen voorziet in een kabelbaantracé dat grotendeels parallel loopt aan de Europaweg. Het tracé heeft 3 à 5 stationsvoorzieningen ter hoogte van de Skivijver, Sontplein, Damsterdiep, UMCG en Forum. De bouw kan gefaseerd plaatsvinden.